Régénérant pour filtre à particules (FAP). Monodose préventive , évite l'encrassement du filtre à particules.

Référence DR300

Régénérant pour filtre à particules (FAP). Monodose préventive - évite l'encrassement du filtre à particules

WARM UP® DPF REGENERANT 300 est un traitement préventif, catalyseur de combustion qui a été spécialement développé pour améliorer les paramètres de combustion des carburants diesel et réduire la production de suies carbonées qui s'accumulent dans le filtre à particules. Ce traitement est idéal dans le cadre d'une prévention de l'encrassement du filtre à particules.

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Description
Détails du produit

Réduit la formation des suies carbonées.
Améliore les paramètres de combustion des carburants diesel.
Assure une régénération du filtre à particules 2 fois plus rapide et complète.
Prévient l’encrassement du filtre à particules et du catalyseur à oxydation.
Permet une régénération permanente à bas régime et sur les petits parcours.
Réduit le colmatage du filtre à particules et du pot catalytique à oxydation.
Evite l'obstruction du filtre à particules et réduit les frais d’entretien.
Réduit les surconsommations et les pertes de performance moteur.
Prolonge la durée de vie du filtre à particules et du catalyseur.
Prévient la baisse de performance et l’endommagement moteur dus à l’obstruction du filtre à particules.
Réduit l'encrassement des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement : EGR, filtre à particules, échappement et pot catalytique à oxydation.
Contient les procédé XT3 POST-TRAITEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT : formule exclusive tri-catalyseur de combustion, soit 3 concentrations différentes de nano-particules pour une meilleure efficacité de traitement et une combustion des suies carbonées beaucoup plus tôt et rapide : 250°C en moyenne contre 550°C habituellement.
Conforme aux dernières recommandations constructeurs et normes antipollution : EURO 4,5 et 6. Compatible : diesel, turbo diesel, anciennes et nouvelles générations, injection directe, injection indirecte, sonde lambda, vanne EGR, filtre à particules (additivé ou non-additivé) et pot catalytique à oxydation.

DOSAGE ET MÉTHODE D'APPLICATION

Appliquer le flacon et remplir 20 litres de carburant diesel puis rouler. Ne pas hésiter à maintenir un régime régulier supérieur à 3000 tr/ min lors du plein traité.
Un flacon reste efficace pendant 2 pleins consécutifs et permet une prévention continue lorsqu'il est appliqué régulièrement.
Respecter scrupuleusement la procédure et la dose prescrite, ne pas surdoser sous peine d'endommager le moteur.
Traitement préventif à appliquer tous les 3000 km afin d'assurer une propreté continue du filtre à particules.
Pour les filtre à particules saturés et très encrassés, utiliser le traitement curatif : WARM UP® DPF REGENERANT 1000 (curatif monodose).

Dangereux. Respecter les précautions d'emploi